無人機技術(shù)的賡續(xù)提高，在各個行業(yè)的應(yīng)用也越來越廣。目前國外媒體報道，日本開始在全國各地嘗試將無人機應(yīng)用在災(zāi)后救援工作中。無人機不僅僅能搭載攝像設(shè)備拍攝，還能在空中投放救援物資，跨越地形停滯對人群進行疏散指導(dǎo)，所以日本當局部門開始啟動與無人機操作者簽訂協(xié)議。目前難點在于既要確保遨游飛翔技術(shù)場地訓(xùn)練又要加載管制避免事故發(fā)生。
 

　　在去年十月日本的庫縣西宮市的沙灘上，就有無人機下懸掛救生設(shè)備，高空投放指定物資的實戰(zhàn)演練。同時日本已經(jīng)開始對救生用品、醫(yī)藥用品、食品等物資進行運輸投放實驗，大型無人機重型物資的投放實驗也在進行當中。
 

　　在日本的一些大學(xué)團隊和大夫也在進行無人機救援演練，在物資搬運投遞，災(zāi)區(qū)圖像3D化等方面有了肯定的經(jīng)驗。同時對于災(zāi)禍預(yù)告工作也在賡續(xù)開發(fā)探索，能在災(zāi)難發(fā)生的同時，出動無人機通過無人機上的擴音設(shè)備來及時警告、指導(dǎo)災(zāi)區(qū)人員逃生。目前能實現(xiàn)二十米上空播報關(guān)照，地面人員能夠清晰接收到。
 

　　日本當局也在嘗試和小型無人機超控人進行合作，并簽署了一系列協(xié)議，并取得了肯定的實質(zhì)進展。去年日本臺風，無人機操作者在緊張受災(zāi)地區(qū)進行空中拍攝，成功找出塌方的詳細地點，同時找到了救援的可行性通道，確定無人機能夠收集到山區(qū)的細致信息。
 

　　在相干的航空管制法律上，日本進行了修改，對于無人機的遨游飛翔范圍和建筑間隔距離等有了比較明確的規(guī)定。目前我國對于無人機的管制條例尚不清晰，有肯定的借鑒意義，對于無人機的發(fā)展和應(yīng)用也有著深遠影響。